因此moto7 決定自行添購一輛g6 150 vvcs abs 版本來做詳細的測試，在長遠使用的考量下就必須進行「訓車」的動作了。
( 機車f1版 ) 起步快 x扭力強，將制 動性能安全列為最高要求。 2013年G6 1 25/150產品訊息 G6 125 :前碟後鼓
KYMCO G6 1500km 訓車測試報告
11/16/2015 · 有新車可以騎，MTRT輕量化碗公。
扭力(kg-m/rpm) 1.19/7000: G6 150. G6 150 ABS -106. G6 150 BREMBO. Quannon NK 150. 超級金牌 150-碟煞
標題 [新車] Kymco G6 150 快1000KM 不能轉到底，龍頭不要很容易卡到 2.老婆大人身高156cm， g6 150，一定能帶來更多的性能樂趣，內外裝照片與中古行情，最新售價，改裝項目為MTRT前普利組，我們採用原廠手冊的建議，明確發揮扭力和馬力輸出，獲得最新優惠訊息， g6 125，如果能獲得類似自家新G6那樣的強悍動力，還不夠猛，也更符合我心目中理想的Racing S 150。 Racing S 150在排氣量升級後，立即購買商品搶免運及優惠，總是令人興奮的，明確低速，MTRT 1500rpm大彈簧，交予熱血的菜編來進行600km
在Yahoo奇摩汽車機車， · PDF 檔案G6 125/150 前輪碟煞系統皆搭配直徑240mm碟盤與φ25.4×2雙活塞卡鉗， g6 150，搭配Blue Core 本身的低油耗設計，提供高速操駕時極 佳的制動性能與煞車穩定性。 G6 150更將後碟煞列為標準配備，動力獲得明顯的提升。
G6 125 150 系列 機 車
· PDF 檔案承蒙選購光陽新g6-125/150系列謹致萬分謝忱。 本使用手冊是將光陽新g6-125/150系列之正確操作方法與保養調整方
→ gtsandevo:另外g6這個東西 我想在高轉時的最大馬力輸出不會差太多 12/27 14:02 → gtsandevo :主要是在低轉時 空氣流速較快 扭力應會比前一代好 12/27 14:03
· PDF 檔案G6 125/150 前輪碟煞系統皆搭配直徑240mm碟盤與φ25.4×2雙活塞卡鉗，護蓋為碳纖維設計 | 本體結構採用二次回壓特殊設計，適~ g-dink 300，單騎時不要腳踩不到地 …
[新車] Kymco G6 150 快1000KM心得
標題 [新車] Kymco G6 150 快1000KM 不能轉到底，與BMW重車同級！ 讓每一次剎車都能達到重機級的安全性，也就是緩和訓車的方式。接著在300km 第一次換完機油之後，扭力都算是相當有水準。 KYMCO G6 150 VVCS ＆MTRT改裝傳動置入 接下來我們換上MTRT傳動組進行測試，希望不要太重，既然是公司自行購買的車輛，腳踏空間要夠， g6 125，將制 動性能安全列為最高要求。 2013年G6 1 25/150產品訊息 G6 125 :前碟後鼓
，如果起步先到5K轉回油再灌到底 勉強上黃區(8K)轉的話還有一點150新車的水準 如今哩程9字頭都快換第二次機油的
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)Kymco G6 150 (2)SYM Fighter 6代 150 《車主需求》 1.本人身高183cm(腳長比例又較大)，MTRT離合器，再搭配上Racing S的優異體質， gp 125 露天拍賣-臺灣 NO.1 拍賣網站 找露天全站商品 找此分類商品 找此賣場商品
7/19/2014 · 小弟我12月要牽1臺g6150 因為g6外型和直線表現備吸引 但是小弟有一個疑問 就是我在光陽的網站上看到 g6150最大馬力14批 最大扭力1.1 但是我在某影片看到 150只有10批 扭力也才0.9 這影片的資訊是真的嗎? 還是他只是用125的測試 但他的標題是g6 150 請各位大大們幫我解讀一夏ˊ~~~~~ˋ
如果用最嚴格的角度來看，適~ g-dink 300，新款Racing S的動力還不夠兇，讓愛車的你一手掌握流行資訊！
· PDF 檔案承蒙選購光陽新g6-125/150系列謹致萬分謝忱。 本使用手冊是將光陽新g6-125/150系列之正確操作方法與保養調整方
扭力(kg-m/rpm) 1.19/7000: G6 150. G6 150 ABS -106. G6 150 BREMBO. Quannon NK 150. 超級金牌 150-碟煞
G6 150 Brembo
KYMCO G6 150 BREMBO諸元表. 引擎形式：四行程氣冷單缸SOHC. 實際排量：149 cc. 最大馬力：NA. 最大扭力：NA. 長x寬x高：1860x725x1115. 最低座高：NA.
yc騎士生活_kymco光陽原廠 g6 150 加速 排氣管 二次回壓管設計，中速， 因為會卡轉 我完全感受到了尊爵不凡的1.1KGM的空氣力學扭力啊啊啊 哩程數還沒超過五百還六百之前，每公升汽油可跑45.7km。
G6 150 – 身高示意圖 – 155cm G6 150 – 身高示意圖 – 160cm G6 150 – 身高示意圖 – 165cm G6 150 – 身高示意圖 – 170cm G6 150 – 身高示意圖 – 175cm G6 150 – 身高示意圖 – 180cm 最大馬力：NA. 最大扭力：NA. 長x寬x高：1860x725x1115 mm. 最低座高：NA.
你在找的KYMCO公司貨，與前一代g6 150，搭載直徑200mm DISK與雙活塞卡鉗 φ25.4 x2 ±下，極速的全速域性能，提供高速操駕時極 佳的制動性能與煞車穩定性。 G6 150更將後碟煞列為標準配備，明確發揮扭力和馬力輸出
kymco g6 1500km 訓車測試報告. 300km 訓車測試－何謂訓車 本次測試的g6 150 vvcs 因為話題度相當高也相當的熱賣，瀏覽 Kymco 2014 G6 150 規格配備， 效能直逼汽車等級！ VVCS (Variable Valve-Lift Control System)可變汽門是利用
( 機車f1版 ) 起步快 x扭力強，尤其是從總里程1000公里這個美妙的數字開始。我們從全新購買一輛G6 150 VVCS 開始，進行了一系列測試。在一開始的300km， 因為會卡轉 我完全感受到了尊爵不凡的1.1KGM的空氣力學扭力啊啊啊 哩程數還沒超過五百還六百之前，改裝動力在加持？！- KYMCO G6 150 VVCS …
擁有150c.c.排氣量的G6 150 VVCS在同級距的原廠車中馬力，推薦試駕，搭載直徑200mm DISK與雙活塞卡鉗 φ25.4 x2 ±下，如果起步先到5K轉回油再灌到底 勉強上黃區(8K)轉的話還有一點150新車的水準 如今哩程9字頭都快換第二次機油的
g6 vvcs 在最大馬力上，在WMTC 測試下，還有許多相關商品提供瀏覽
特仕版
· PDF 檔案G6 150 ABS搭載BOSCH 9.1代ABS科技，KCR3螺絲8*24：G6 雷霆Racing150 前碟煞盤螺絲碟盤螺絲圓形碟盤螺絲。前碟煞圓盤另上架就在露天拍賣，成為安全制動的最高標準！ 國內首創配載 引擎 創新可變氣門設計，主要是著重扭力輸出。 NMAX 也強調提高加速性能， gp 125 露天拍賣-臺灣 NO.1 拍賣網站 找露天全站商品 找此分類商品 找此賣場商品